I risultati del test di 30 seggiolini auto condotto dall'Aci
MODELLO/CLASSI DI PESO |
VALUTAZIONE finale (media tra valutazioni relative a sicurezza e facilità d'uso) |
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Fino a 10 kg (0), approssimativamente fino a 1 anno |
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Bèbè Confort Windoo Plus |
+ (1,8) |
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Fino a 13 kg (0+), approssimativamente fino a 1 anno e mezzo |
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ROMER Baby Safe Plus II SHR with ISOFIX Base |
++ (1,4) |
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ROMER Baby-Safe Plus SHR |
+ (1,7) |
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CYBEX Aton con Base |
+ (1,8) |
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CYBEX Aton |
+ (1,9) |
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CHICCO Keyfit |
0 (3,5) |
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Fino a 18 kg (0/I), approssimativamente fino a 4 anni |
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HTS Besafe iZi Kid X3 Isofix |
+ (2,1) |
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HTS Besafe iZi Combi X3 Isofix |
0 (2,6) |
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Bèbè Confort Opal |
0 (3,2) |
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CHICCO Eletta |
0// (3,8) |
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9-18 kg (I), approssimativamente tra 1 e 4 anni |
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HTS Besafe iZi Comfort X3 Isofix |
+ (2,5) |
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Kiddy Energy Pro 2 |
0 (2,6) |
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CASUALPLAY Fix QR incl. support leg |
- (5,5) |
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CASUALPLAY Fix QR |
- (5,5) |
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9-25 kg (I/II), approssimativamente tra 1 e 7 anni |
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AKTA GRACO Belogic |
0// (4,3) |
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9-36 kg (I/II/III), approssimativamente tra 1 e 12 anni |
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KIDDY Guardian Pro 2 |
+ (1,8) |
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CYBEX Pallas 2-fix |
+ (1,9) |
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NANIA I-MAX SP |
0 (3,0) |
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PHIL &TEDS Tett-XT |
- (5,5) |
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15-36 kg (II/III), approssimativamente tra 4 e 12 anni |
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CYBEX Solution X2-fix |
+ (1,7) |
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ROMER Kidfix SICT |
+ (1,7) |
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KIDDY Cruiserfix Pro |
+ (1,8) |
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ROMER Kid Plus SICT |
+ (1,8) |
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CONCORD Transformer Click |
+ (2,0) |
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Bèbè Confort (MAXI COSI) Rodi XP 2 |
+ (2,0) |
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RECARO Milano |
+ (2,1) |
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SUNSHINE KIDS Vega |
+ (2,1) |
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NANIA R-WAY SP |
0 (2,9) |
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BREVI OKI b.fix |
- (5,5) |
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GRACO Junior Maxi |
- (5,5) |
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Come si legge la valutazione ++ = molto buono (0,6-1,5 sicurezza e facilità d'uso "++") + = buono (1,6-2,5 sicurezza e facilità d'uso minimo "+") 0 = soddisfacente (2,6-3,5 sicurezza e facilità d'uso minimo "0") 0// = appena sufficiente (3,6-4,5 sicurezza e facilità d'uso minimo "0//") - = scarso (4,6-5,5 sicurezza e facilità d'uso "-") |
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Per viaggiare sicuri i bambini devono essere allacciati a un seggiolino conforme al loro peso, installato preferibilmente sui sedili posteriori in senso contrario a quello di marcia e montato secondo le istruzioni.Leggi come scegliere il seggiolino in base al peso
Non si può prescindere dall'uso del seggiolino, continua il comunicato Aci, perché le cinture di sicurezza e gli airbag sono progettati per gli adulti e non offrono una protezione efficace ai bambini.
La legge prevede inoltre una sanzione per i trasgressori tra i 76 e i 306 euro con un taglio di cinque punti sulla patente (con sospensione del titolo di guida fino a 2 mesi in caso di doppia violazione in due anni).
“I nostri test sui seggiolini evidenziano un miglioramento degli standard di protezione - dichiara il presidente dell’ACI, Enrico Gelpi - ma troppo spesso istruzioni poco chiare per l’uso e il montaggio compromettono l’efficacia dei dispositivi. Serve quindi più informazione per far accrescere la consapevolezza. In quest’ottica l’Automobile Club d’Italia ha lanciato TrasportACI Sicuri: un programma di corsi di formazione nelle nostre sedi sul territorio, nelle ASL, negli ospedali e nelle scuole affinché i genitori si convincano dell’utilità di questi sistemi di sicurezza. L’obiettivo è anche quello di comunicare i criteri di scelta del seggiolino e le procedure per il corretto utilizzo”.
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